或12万起售！宝骏享境即将上市，插混是销量主力，这颜值你喜欢吗

由于国内车企的技术发展非常迅速，因此很多车企都想打造相对比较高端的车型。要放在几年甚至10年以前国产车，最顶级的车型也无非就是中型车或者中型的SUV，而现在很多相对比较普通的品牌也能打造中大型车，就比如宝骏的享境。按照宝骏的说法，这辆对宝骏意义非常大的车型将会在明年正式上市。那么还是那句话，它的价格到底会在什么样的区间呢？会不会成为新的爆款产品？

宝骏在最近发布了很多宝骏享境的新官图，由于图片非常高清，再加上拍摄和打光等等多重因素在，因此可以看到就效果图来看新车的外观还是非常不错的，咱们还是来看两辆车的具体区别。首先纯电动版本大概率不会是销售的主力，一是因为它是宝骏，宝骏的目标用户应该对混动车的需求量更大一些，第二纯电动多少会有一些续航焦虑，所以更加适合在城市行驶，想要走走远路，可能还得需要混动版本。纯电动版本和插混版本在外观上的最大区别就是车头，纯电版本的车头相对来说比较简单使用了完整的封闭式车头以及镂空的下包围，而插混版本则相对比较接近于传统的车型，有一个细长的头灯组以及贯穿的LED灯带，也有一个镂空的下包围设计。单就颜值来看，插混版会更高一些。

第2个要说的就是它的尺寸，宝骏享境定位为中大型轿车，它的尺寸也是中大型轿车的入门水平，长宽高分别是5005/1900/1490毫米，轴距为2900毫米，和他比较接近的就是零跑的C01以及吉利银河E8，相比于比亚迪的汉以及长安启源的A07要稍微大上一些。所以在尺寸这里，宝骏享境显然是有优势的。

动力方面纯电动版本是186千瓦的电动机，匹配磷酸铁锂电池组，而插混版本则是1.5升自然吸气发动机外加电动机，电池组的容量为20.5度，工信部的纯电续航里程为101公里。所以从这些参数上来看，享境虽然定位中大型轿车，但是它的整体级别还是很低的，缺乏四驱车型也缺乏高功率的电动机，但这也带来一个好处，那就是它的价格或许会带来惊喜。咱们来参考一下类似的车型，长安启源A07是13.59万到15.99万，零跑C01的价格也是比较类似的。既然最大的对手是这两个，那么以宝骏品牌的定位来看，大概率会比这两者还更便宜上一些，因此最有可能出现的价格或许在12万左右起售。

所以最后一个问题，他会卖的很火吗？答案是有可能，但是可能性不会太大。宝骏和五菱家族的高性价比车型是非常多的，但真正火的出圈而且卖得很好的车型其实还在纯电代步车上，比如宏光MINI EV，再比如五菱缤果。而这种相对定位比较高的车型，消费者可选的是比较多的，综合来看，宝骏享境的两款车型加在一起恐怕能够达到每月3000到4000的销量，这种数据对于宝骏来说应该算是一个合格的成绩。